A quoi sert un petit filtre à l'extérieur de la culasse sur une voiture ?

C'est ce qu'on appelle le couvre-culasse.
Effet:
Couvre et scelle la culasse, gardant l'huile à l'intérieur et les contaminants comme la saleté et l'humidité à l'extérieur. De plus, le couvre-culasse isole l'huile de l'air, et lors du fonctionnement du moteur, un brouillard d'huile se formera. La surface intérieure plus froide du couvre-culasse collectera le brouillard d'huile, provoquant la condensation de l'huile et son écoulement dans le carter d'huile.
Le couvre-culasse est également responsable de la ventilation du carter. Au fur et à mesure que le piston se déplace dans le cylindre, la pression s'accumule à l'intérieur du moteur. Si elle est laissée sans surveillance, cette pression peut provoquer une fuite des différents joints, entraînant une réduction de l'efficacité du moteur. Pour éviter cela, un tuyau est utilisé pour relier le couvre-culasse et l'orifice d'admission de l'air de ventilation de combustion.