Pourquoi devez-vous remplacer le kit de révision lorsque vous démontez la boîte de vitesses ?

La boîte de vitesses étant démontée, tous les joints et bagues d'étanchéité peuvent être endommagés lors du démontage.
Les kits de réparation de transmission automatique sont divisés en kits de réparation majeure et kits de réparation mineure. Le kit de révision comprend des bagues d'étanchéité, des joints d'huile, des joints en plastique, des joints en papier, des plaques de friction et des plaques d'acier.
Les kits de réparation mineure sont des bagues d'étanchéité, des joints en plastique, des joints d'huile et des tampons en papier.
Conseils d'entretien de la transmission automatique :
1. Chaque fois que la voiture parcourt 50,000 kilomètres, connectez l'équipement à l'alimentation électrique de la voiture et utilisez les joints correspondants pour connecter l'équipement au tuyau de refroidissement de la transmission. Ensuite, lorsque le moteur tourne au ralenti, ajoutez un agent nettoyant pour transmission automatique, appuyez sur les freins avec vos pieds et remplacez chaque vitesse de la transmission automatique un par un pour éliminer les substances nocives, puis remplacez complètement le liquide de transmission automatique à l'aide de équipement.
2. Ajoutez un agent protecteur de transmission automatique à la transmission automatique à raison de 5 pour cent. Pour la transmission automatique des voitures anciennes, il est préférable d'ajouter une bouteille d'agent anti-fuite pour transmission automatique pour restaurer le vieillissement du joint de transmission et éviter les fuites.
3. Effet : Le film de peinture et autres dépôts dans le système peuvent être complètement évacués de la transmission automatique pour éviter la contamination du nouveau liquide ATF. Restaurez l'élasticité des joints d'huile et des joints de transmission automatique, améliorez les performances d'étanchéité, prévenez et arrêtez les fuites des transmissions automatiques. Améliorez les performances du fluide ATF et prolongez la durée de vie de l'ATF et de la transmission automatique.
De plus, les fluides de transmission automatique de différentes marques et couleurs ne peuvent pas être mélangés, car différents fabricants utiliseront différentes formulations de fluides de transmission automatique et la proportion d'additifs sera différente. Si ces différents fluides de transmission automatique sont mélangés les uns aux autres, des réactions chimiques imprévisibles peuvent se produire, ce qui endommagera sérieusement le liquide de transmission automatique et affectera son fonctionnement normal.